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國內首次!同一港區4艘超大型油輪同時在泊作業
來源:大眾報業·經濟導報   加入時間:2023-11-2 14:01:34  

  經濟導報記者 初磊 通訊員 姚曉雙 張權

  近日,隨著“阿爾泰”輪靠泊山東港口日照港油#6泊位,總甲板面積相當于8個標準足球場大的4艘超大型油輪一字排開,這是國內首次同一港區4艘超大型油輪同時在泊作業。

  在打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”的當下,日照港精確把握能源發展脈搏,推動油品業務服務能級不斷躍升,按下打造億噸油品集散地“極速鍵”。

  3.4萬立方米/時:擦亮快靠、快卸、快轉“金字招牌”

  今年以來,國內石化行業需求逐步恢復,原油加工量快速增長,外貿原油進口量高速增長。面對有利形勢,如何將快速上量與疏港運量匹配好,顯得至關重要。

  在4艘超大型油輪接卸中,日照港油品公司、實華公司聯合推演作業進程,創新實施“直通式卸船”“交替式收貨”作業法,實現4大泊位、5大庫區、6條管線、12儲罐同時作業,最高效率達到每小時34000立方米,總體作業效率提升16%。

  從深度協同泊位、罐容、工藝,增加“船船直取”作業方法,到嚴格把控生產組織關鍵點,強化口岸協調聯絡,再到投用智能巡檢機器人,巡檢精度提升60%、效率提升30%,日照港向“創新、協同”要答案,在280余條油運流程中持續工藝革新,加快原油周轉,不斷擦亮快靠、快卸、快轉的“金字招牌”。

  物暢其流:構建多式聯運“大通道”

  “以港口為鏈接,構建完整、高效的物流解決方案,為客戶提供‘一站式’服務。”依托山東港口一體化改革發展平臺,日照港統籌油品公司、實華公司、管道公司資源,實施油品一體化運營新模式,形成了以管道為主、公鐵水多式聯運“四位一體”貨物疏港綜合服務體系。

  發力保稅燃料油復出口周轉模式,拓展以境外轉口、集運、貿易為核心的保稅增值服務,為客戶應對市場變化提供貨運疏港“新選項”;依托鐵路干線優勢,實現原油類貨物遠達四川、寧夏,為煉廠創建保供“新渠道”……日照港充分利用“大碼頭接卸、大庫區周轉、大管線輸運”鏈式綜合服務模式,持續降低物流成本。

  隨著第四座30萬噸級原油碼頭正式投產,日照港嵐山港區成為全國港口首個擁有四座30萬噸級原油碼頭的單一港區。依托5條原油長輸管線、1700余萬立方米倉儲能力,日照港將成為年通過能力最強、大中小泊位配套最全的億噸級原油集散地。

  “春天服務”:讓客戶省時、省力、省心

  今年10月,40余家油品業務往來單位和客戶齊聚山東港口日照港,共話油品供應鏈發展。日照港以打造“春天服務”品牌為契機,著力構建油品業務生產鏈接安全、現場鏈接市場、職工鏈接客戶的“超鏈接”快服務模式,讓客戶省時、省力、省心。

  近日,滿載26.6萬噸原油的“泰碧”輪靠泊日照港,再度刷新原油碼頭低平潮靠泊超大型油輪最大吃水紀錄。為更好地滿足客戶需求,日照港開辟“低平潮”靠泊滿載超大型油輪新賽道,累計低平潮靠泊13艘次。設立“春天服務”接待室,建立起200余個“服務觸點”清單,實行專人、專線、全天候溝通的“一站式”服務;聘請第三方機構定期開展客戶滿意度調查,根據反饋問題,提供定制化解決方案,為客戶提供便捷、有效的服務體驗。

  “全國每進口十噸原油,就有一噸從這里上岸。”如今,山東港口日照港4座30萬噸級原油碼頭澎湃發力、7大庫區配合、5大管線暢通,正以澎湃“油”力,邁向高質量跨越式發展。




編輯:史飛雪

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