經濟導報記者 初磊 通訊員 賈茵

　　近日，隨著最后一批實驗集裝箱順利完成倒運作業，山東港口渤海灣港濰坊港區集裝箱自動化堆場項目落地。這是推進濰坊港區轉型發展高質量發展的重要舉措，也是渤海灣港建設智慧綠色港口的關鍵一步。

　　據悉，濰坊港區集裝箱自動化堆場項目，在原有1#堆場及部分滾裝堆場基礎上進行升級改造，改造后面積約為7.65萬平方米，堆場運營能力從11萬TEU提升至30萬TEU，全面提升渤海灣港濰坊港區集裝箱接卸能力和港口服務水平。

　　改造上線自動化設備為安全生產保駕護航

　　據了解，濰坊港區為該項目配備3臺41t-37m自動化軌道吊，具備“堆六過七”作業能力，可實現本地操作、遠程及自動控制作業，為安全、高效的堆場作業提供可靠保障。此外，增加了16輛無人電動集卡，用于承擔港口60%的集裝箱倒運任務，通過引入無人駕駛技術，不僅提高作業運營時長，實現24小時不間斷作業，還減少人員參與現場作業的隱患風險，提高生產本質化安全管理水平，對促進生產組織標準化建設提供有力保障。

　　智慧大腦成為港口生產“好管家”

　　自動化堆場配備智慧大腦——智能集成管控平臺。該平臺是一個跨平臺、跨數據庫、高可靠、高擴展的系統。此平臺可將各類設備進行柔性聯動，使碼頭作業生產起到承上啟下的作用，在這個平臺的支持下，無需升級現有TOS，就可以實現自動化，這減少了資金與時間的投入成本，推動公司在最短的時間內完成堆場全自動化的改造。

　　首創之舉岸橋與軌道吊混控開新局

　　山東港口渤海灣港濰坊港創新研發的遠程融合操控臺，嘗試共用一套系統，統一控制面板，對不同類型設備軟硬件進行集成，實現岸橋與軌道吊融合操控。該平臺將不同設備的操作工種進行融合調度，實現岸橋、軌道吊等不同機械的司機統一調配，成功解決司機數量不足的問題，統籌操作人員，實現人工利用最大化。同時具備跨碼頭、多人與多設備資源調配功能，可實現人員、設備、本地與異地的互聯互通，弱化邊界概念。