經(jīng)濟導報記者 戴岳

　　失去了中炬高新（600872.SH）控制權的寶能集團董事長姚振華，最近又遇到新麻煩。有媒體報道，7月31日，在深圳市寶能集團總部門口，姚振華的邁巴赫豪車被圍堵并用鐵鏈鎖住，姚振華遭到自家員工集體討薪并被圍毆流血。

　　從現(xiàn)場視頻看，姚振華跑到門口時被打掉眼鏡。

　　這不是姚振華第一次被討薪。7月24日，中炬高新臨時股東大會場外，就有部分討薪的寶能員工及債權人在場外徘徊。

　　最近向姚振華討薪的，大多是寶能汽車的前員工。“公司大概欠了我十幾萬元的工資，最糟心的是社保、公積金這些都沒有繳。”一位已經(jīng)在2021年下半年離職的前寶能工作人員告訴記者，寶能汽車的資金鏈大概在2021年6月開始出現(xiàn)問題。

　　有不愿具名的前寶能系人士表示，到今年4月初，寶能汽車整體涉及欠薪人員5659人，欠薪總額約1.3億元(含補償金約2500萬元)，社保欠繳約9180萬元，公積金欠繳約6272萬元。

　　2017年3月，寶能集團以10億元注冊資金成立寶能汽車集團有限公司，并斥資近600億元在昆明、杭州、廣州等各地興建新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　與此同時，2017年，寶能集團斥資66.3億元收購觀致汽車51%的股份。彼時寶能集團曾承諾，在未來五年內每年投入100億元用于新品研發(fā)，到2022年預計推出26款新車型。

　　經(jīng)濟導報記者注意到，目前寶能汽車整體業(yè)務已經(jīng)處于停滯狀態(tài)，欠債等負面消息不斷。2019年在上海車展觀致汽車展臺就曾有數(shù)名經(jīng)銷商拉出“寶能無良，觀致欠款!”橫幅。

　　因寶能集團階段性流動性困難，寶能汽車在全國業(yè)務自2021年6月進入不良狀態(tài)，經(jīng)營班子對已開業(yè)的472家門店進行復盤梳理，對不符合市場需求和無實際業(yè)績的門店進行閉店處置。到2023年4月，因欠租、欠貨款、欠二網(wǎng)保證金、欠薪、社保、住房公積金斷繳等問題持續(xù)爆發(fā)導致全國僅存7家直營門店(所在位置均為自有物業(yè))；又因觀致7車型所在工信部公告過期，車輛被扣且無法上牌，致使寶能汽車整體業(yè)務處于停滯狀態(tài)。目前，僅有126人在職，主要負責觀致全國各地原有客戶的維護及保養(yǎng)，7個門店運營，DS05項目調研及跟進，財務賬目梳理，個稅申報及勞動仲裁案件處理，訴訟及破產(chǎn)處理等工作。

　　寶能集團離職員工李明稱，欠薪的問題在寶能系多個業(yè)務板塊都存在。