10月29日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，發布前三季度省屬企業經濟運行情況。截至9月末，省國資委履行出資人職責的29戶省屬企業資產總額51932.7億元，同比增長6.8%。前三季度，省屬企業實現營業收入18197.2億元，同比增長4.3%；勞動生產總值2948.2億元，同比增長3.5%；利潤總額729.4億元，有11戶企業利潤增速超過10%。

值得關注的是，省屬企業主要指標全國領先。根據國務院國資委2024年9月地方監管企業財務快報，在全國32個省級國資委（含新疆生產建設兵團）監管企業中，不包括直轄市，山東省省屬企業營業總收入、資產總額、所有者權益均居全國第一位；利潤總額、凈利潤均居第二位，繼續保持領先位置。

司庫體系助推企業高質量發展

在前三季度省屬企業的經濟運行中，司庫體系建設對推動省屬企業高質量發展起到了重要作用。

“截至目前，29戶省屬企業已有19戶上線運行，剩余企業將于11月底全部上線。”新聞發布會上，省國資委副主任、新聞發言人尹剛透露了省屬企業司庫體系的建設情況。

司庫體系是省屬企業運用現代網絡信息技術對資金等金融資源進行實時監控和統籌調度的現代企業治理機制，主要目的是提高企業資金運營效率、降低資金成本、防控資金風險。2023年9月，省國資委印發指導意見，明確司庫體系建設的目標任務、具體要求等。各省屬企業結合實際，全面推進司庫體系建設。今年9月，省國資委召開省屬企業司庫體系建設工作推進會，舉行省屬重點企業司庫體系上線儀式。

“一年來，司庫體系建設呈現‘立項快、方案實、推進穩、見效好’的特點，不僅提高了資金使用效率，還為企業的風險防控、戰略決策提供了有力支持。 ”尹剛說。

省屬企業上線司庫系統，建立了高效安全的動態賬戶管理體系，銀行賬戶的“開、銷、變”全流程納入統一管控，努力實現銀企直聯全覆蓋。“比如，山東能源審批賬戶開立125個、退回‘非必要’賬戶開立申請64個，山東高速完成26家銀行專線直聯、33家銀行多系統直聯，山東港口、山東重工、山東鐵投等企業銀企直連率均達90%以上。”尹剛舉例說。

司庫系統的上線，還讓資金運營效率顯著提升。以司庫建設為契機，通過設立“資金池”，資金集中度和系統結算率明顯提高。“比如，浪潮集團通過建立分級資金池，資金集中度和系統結算率均超90%；山東國惠資金歸集率由60%提升至90%；山東高速實現資金預算全覆蓋，無預算不支付；山東土地通過“銀企直連+聯動支付”結算方式，實現資金秒付，效率顯著提升。”尹剛說。

并且，通過構建風險分析模型、設計個性化風險管控功能，省屬企業的風險防控能力得到了提升。比如，山東港口將多維度預警參數嵌入業務流程，實現監督事項智能提醒、實時監測；水發集團對到期債務設置提前預警、穿透監測，有效降低了資金舞弊風險。

司庫體系上線后，省屬企業的境外資金管理取得初步成效。山東港口境外財資中心于今年6月上線運營，實現境外公司首筆資金歸集；山東重工推進境外非上市公司賬戶直連，通過財務公司搭建跨境資金池，實現跨境結售匯；魯商集團一戶一策制定方案，實現境外賬戶和資金可視；山東發展通過多種方式實現集團全級次境內外賬戶全部可視。

司庫系統的上線也使得數據和信息更加集中。比如，水發集團司庫系統與財務共享、辦公等系統搭建接口70余個，實現業務流程貫通；山東能源司庫系統有效集成10個業務系統，將過去“散點式”建設部署、“孤島化”數據存儲，轉變為“集中式”部署管理、“共享化”數據應用。

推動優勢產業“走出去”

省屬企業前三季度經營質效穩中有進，數字背后不得不提的亮點是企業在“出海”方面的斬獲和思路。

山東高速集團國際業務涉及100多個國家和地區，在推動優勢產業“走出去”和境外市場開拓方面比較典型。前三季度，其實現營業收入2005.2億元、利潤總額142.7億元，同比分別增長6.31%、6.53%，核心指標均居全國同行業前列。

該集團積極參與“一帶一路”共建，在外部市場開拓和產業協同出海方面成效顯著，前三季度國際業務實現營收89億元。集團連續六年入選ENR“全球最大250家國際承包商”榜單，列第65位。

山東高速集團一直在尋找市場開拓“突破點”，堅持“穩內拓外、區域深耕”經營思路，落實“出海”“進城”的經營理念，推動資源要素向境外市場開拓、城市更新等業務集聚。“比如，我們深耕塞爾維亞市場，承建的茲雷尼亞寧高速公路項目在9月9日正式啟動。前三季度，外部市場新簽項目2147個、合同額851億元，為集團高質量發展注入了強勁動力。”山東高速黨委副書記、董事李廣進介紹。

該集團聚力推動全產業鏈出海，制定了國際業務規劃，設立國際設計、咨詢、運維、建材等6個合資公司，承擔孟加拉國達卡高架快速路運營、黑山M2道路全過程代管代建咨詢等多個項目，形成全產業鏈海外協同發展新格局。

在加強境外市場開拓上，山東高速集團深耕中東歐等傳統市場，做好市場二次開發。“比如在塞爾維亞，我們在高質量實施E763高速公路、匈塞鐵路諾蘇段等項目的基礎上，今年新簽5個項目，合同額近30億元。另一方面，加大新市場開發力度，今年新開拓喀麥隆、烏茲別克斯坦、摩洛哥3個國別市場。截至目前，新簽境外項目62個，總合同額126億元。”李廣進透露。

山東高速集團暢通國際物流大通道，高質量運營山東中歐班列，加快建設濟南、青島集結中心項目，在塞爾維亞設立了全國首個中歐班列中東歐集結中心；國際運營線路增至56條，可直達“一帶一路”沿線27個國家59個城市；創新濟南糧食運貿一體化、青島跨境電商等特色班列；前三季度開行班列2158列、同比增長14.1%，累計開行突破11000列，助力全省打造對外開放新高地。

“我們牽頭組建‘山東省對外投資合作企業協同發展聯盟’，通過‘外經+外貿’模式抱團出海，促進我省外經企業與外貿企業協同聯動。我們打造的‘齊魯號·全球購’民生服務品牌，線上線下銷售優質進口商品達46大類500余種，截至9月底，實現進出口額14.83億元。”關于打造國際貿易供應鏈頭部企業，李廣進說。

科技創新推動生產經營

省屬企業以科技創新推動生產經營，從而實現高質量發展。從發布的數據看，作為新一代信息技術龍頭企業的浪潮集團值得一提，其前三季度出口收入同比增幅達到175.1%。

今年以來，浪潮集團堅持把科技創新作為第一動力，深入實施創新驅動發展戰略，在關鍵技術攻關、產品創新、成果轉化等方面取得一系列新成效。

浪潮集團建立了研發投入剛性增長機制等制度，千方百計提高研發投入。“今年前三季度，浪潮集團研發經費投入78億、同比增長31%，研發經費投入強度達到7.3%，到2025年要達到同行業世界500強企業平均水平，為搞好科技創新提供充足的資金保障。”浪潮集團副總經理李凱聲說。

浪潮集團還加大科研創新平臺建設力度。目前浪潮集團省級以上平臺達到80多個，數量在省屬企業中排名第一，并先后成立浪潮人工智能研究院、浪潮科學研究院等25個集團級平臺。

在強化關鍵技術研發攻關方面，浪潮集團圍繞國家及省里交辦的重點課題、信息產業發展的前沿、制約集團各業務板塊發展的瓶頸問題，加大關鍵技術攻關力度，累計突破關鍵技術650多項。“其中，作為省屬企業首批‘十大科技創新成果’之一的‘面向云數智關鍵應用的分布式融合存儲’，支撐云計算等以數據為中心的新型基礎設施成為價值生產平臺，產生直接經濟效益24.5億元。”李凱聲說。

浪潮集團把爭創更多專利和標準作為增強企業核心競爭力的重要抓手，進一步健全完善專利、標準管理及獎勵等制度辦法，加大對培育專利標準的獎勵激勵力度。目前該集團有效專利數量達2.2萬多件，其中有效發明專利超過1.8萬件；牽頭或參與制定的國家以上標準超過270項，進一步增強了對科技創新的引領帶動作用。

同時，浪潮集團還加快培育專精特新企業。以開展尋標對標爭創一流專項行動為抓手，積極培育打造專精特新、瞪羚企業、獨角獸等企業。“今年前三季度，集團新增國家專精特新‘小巨人’企業1家、省級專精特新企業11家，目前集團專精特新等企業達到40多家，在大數據、新一代通信等細分領域形成了獨特優勢。”李凱聲說。

（大眾新聞·經濟導報記者 王偉 見習記者 賈義航）