74歲的車成聚，齊翔騰達（002408.SZ）創始人，在2024年的初冬時節，終于“卸下重擔”。

11月16日，齊翔騰達發布公告稱，公司董事會于近日收到總經理車成聚的書面辭職報告。因年齡原因，車成聚申請辭去公司總經理及非獨立董事職務。辭職后，車成聚不再在公司及公司控股子公司擔任任何職務。

經濟導報記者注意到，最近一段時間，齊翔騰達重要崗位人員變更頻繁，年輕化趨勢明顯。隨著年逾七旬“老帥”退隱，齊翔騰達后續發展值得進一步觀察。

高管層更為年輕化

與車成聚一同辭去非獨立董事職務的，還有祝振茂，他因達到法定退休年齡而申請辭職。履歷顯示，祝振茂，1964年10月出生，本科學歷，具有全國律師及企業法律顧問資格。

隨后，齊翔騰達補選2名非獨立董事，分別為劉付亮、姜能成。其中，公司常務副總經理劉付亮被董事會授權在公司總經理空缺期間代行總經理職責。

劉付亮出生于1981年，本科學歷，高級工程師、注冊安全工程師。其先后在山東兗礦國際焦化有限公司、兗州煤業鄂爾多斯能化有限公司、陜西未來能源化工有限公司等公司工作，2023年5月至今任齊翔騰達副總經理。

姜能成更為年輕，他出生于1985年，本科學歷。其自2009年開始便在齊翔騰達工作，2023年10月至今任齊翔騰達黨委副書記、工會主席。

經濟導報記者注意到，今年7月13日，齊翔騰達曾公告，祝振茂、尹偉令不再擔任公司副總經理，張軍不再擔任董事會秘書。

隨后，齊翔騰達補選副總經理和董事會秘書，其中，張春峰擔任公司副總經理，蘇超擔任公司董事會秘書。

據履歷，張春峰出生于1983年，本科學歷，高級工程師。其2007年7月參加工作，2018年1月起在齊翔騰達擔任副總工程師、生產管理部部長等職，2023年6月至今任公司子公司淄博市臨淄區石化燃料有限公司執行董事兼總經理。

蘇超出生于1989年，本科學歷。其2010年7月參加工作，2023年10月起擔任公司綜合辦主任，2024年7月通過深交所組織的董事會秘書任前培訓。

不難發現，通過一系列人事變動，齊翔騰達的高管層更為年輕化。

車成聚“往事”

齊翔騰達“脫胎”于齊魯石化旗下的一家公司，于2010年5月在深交所掛牌上市，從一個不起眼的化工小作坊發展成為世界化工行業巨頭。目前，公司正圍繞新能源、新材料，向國內領先、世界一流的碳三碳四龍頭企業邁進。

齊翔騰達創始人車成聚已年逾70歲，常戲稱自己是“70后”，他經常掛在嘴邊的話是，“青春是用來奮斗的，逐夢前行，實現‘千億級’化工產業是實干出來的。”

企業的發展之路，也是企業家的成長之路。早年，車成聚是齊魯石化的一名員工。1971年參加工作的車成聚，曾在齊魯石化旗下的橡膠廠擔任勞資科科長、副廠長等職，1998年起擔任齊魯石化旗下的齊翔工貿總經理，2007年10月起擔任齊翔騰達董事長。車成聚曾獲2002年度、2007年度、2021年度“山東省優秀企業家”榮譽稱號，還曾連續三年獲得“淄博市優秀企業家”稱號。

2002年至2010年，對于齊翔騰達來說意義重大，這是公司夯基固本、發展壯大的關鍵階段。“公司成立之初，人員結構復雜，隊伍整體素質還不能適應現代化管理和大生產的需要，主要經濟來源僅限于幾套小型化工生產裝置，卻需要穩定近兩千名員工的飯碗。”回憶當初，車成聚深有感觸。他說，當時的齊翔騰達用“一窮二白”形容也不過分。畢竟，國企改革沒有了“鐵飯碗”，部分員工產生“沒盼頭”的思想，這使得公司在前進的路上充滿了未知。

車成聚有著強烈的憂患意識，“我天天思考的都是失敗，對成功視而不見，相比榮譽感、自豪感，我心中更多的是危機感。”

“迎難而上是風骨，勇于擔當是責任。”面對困難，車成聚面向廣大干部職工發出了號召。他們成立專班，繪就公司發展藍圖，甄選適合公司實際且效益看好的建設項目有序推進。

“企業要做大做強，擴大規模是一方面，關鍵還是靠規范的企業管理，謀求企業上市。”說起企業的發展，車成聚回憶，企業改制后，他們堅持擴大企業規模和規范企業管理“兩手抓”，逐步積攢企業做大做強的底氣和后勁。在規范企業內部管理的同時，2006年公司擬定了主板上市的規劃。

“當時，公司的硬件設施都能滿足上市的要求，就是在股權劃定和制度規范等‘軟件’方面還需要進一步整改完善。”齊翔騰達黨委副書記姜能成介紹，“最終需要報證監會審批的材料一共裝了6個大行李箱，摞起來一人多高。經過無數次的溝通、審批、完善、復審，公司上會審核的時間終于確定了。”

2010年5月18日，齊翔騰達在深交所成功上市，首發募集資金高達18.77億元。“創新才是新動能，用科技引領未來發展。齊翔騰達將緊盯前沿，乘勢而上，依托資本市場，優化產業布局，加快新項目落地建設，力爭早日建成全國一流千億級大型化工產業園區。”車成聚說。

上半年業績傲人

在世界化工版圖中，齊翔騰達有著不同尋常的印跡：甲乙酮、順酐的產銷量連年位居世界第一。作為國內碳四產業鏈的龍頭企業，近年來，齊翔騰達實現對碳四資源“吃干榨凈”，形成了比較完善的碳三產業鏈布局，并完成了向新材料新賽道的布局。與此同時，公司將發展重點放到了延鏈補鏈強鏈上。

2022年11月13日，齊翔騰達發布公告，公司控股股東齊翔集團重整程序已轉入執行階段。山東能源集團新材料有限公司（下稱“山能新材料”）取得齊翔集團80%股權，進而間接控制齊翔集團所持有的上市公司45.91%股份，由此觸發要約收購。2023年5月，山能新材料要約收購實施完畢。“這一收購，在一定程度上豐富了山能新材料的產品結構。”山東財經大學區域經濟研究院院長董彥嶺教授對經濟導報記者分析，“通過收購，山能方面可以完善自身的產業結構序列，對齊翔騰達未來的發展也可提供強有力的支持。”

2023年6月7日，山能新材料舉行齊翔騰達接收儀式，在解決遺留問題的基礎上推進項目復工，齊翔騰達再次駛入發展快車道。在此之前，齊翔騰達披露了董事會換屆選舉結果，公司原有涉及雪松控股背景的董事全部出局，會議同意選舉李慶文擔任公司第六屆董事會董事長，同意聘任車成聚擔任公司總經理。

經濟導報記者注意到，此番車成聚雖留任，但不再擔任公司董事長，而是擔任董事和總經理。而此次“空降”齊翔騰達擔任董事長的李慶文，則來自山能集團。履歷顯示，李慶文1970年1月出生，曾先后任職于淄礦集團、山東東華水泥等公司，2022年7月起擔任山能新材料總經理等職。

2024年8月30日，齊翔騰達發布2024年半年報，公司上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.39億元，同比增長579.81%；實現歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤1.24億元，同比大增2105.60%。上半年，公司出口產品總量達到26.5萬噸，同比增長25%，出口創匯同比增長30%。

齊翔騰達取得這些成績并非偶然。山能集團“入主”齊翔騰達，成為公司實現傲人業績的關鍵因素之一。在技術進步以及海外市場拓展等方面，齊翔騰達得到了全方位的“賦能”。山能集團充分發揮國有體制的規范性，與齊翔騰達民營機制的靈活性有機結合，全力推動管理體系、產業協同、企業文化融合。

“加入山能集團以后，借助股東優勢，齊翔騰達融資成本大幅度降低，內部產業協同得到了強化，經營效能持續提升。另外，公司在人才平臺搭建上得到了很大的支持。”齊翔騰達常務副總經理劉付亮說。

知情人士告訴經濟導報記者，在山能集團和山能新材料的支持下，齊翔騰達更加明確了一體化、鏈式化、綠色化沿鏈聚合的發展方向，積極構建“一基兩翼”產業體系，鑄牢碳三和碳四基礎化工產業根基，實現新材料新能源和專用化學品比翼齊飛。此外，公司將在做好淄博本部基地延鏈補鏈的同時，適時啟動第二基地的建設工作，力求實現再造一個“新齊翔”的宏偉藍圖。

（大眾新聞·經濟導報記者 杜海）