為期40天的春運(yùn)于3月5日結(jié)束。記者從交通運(yùn)輸部獲悉，2024年春運(yùn)40天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)超84億人次。其中，鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成4.8億人次；公路人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)完成78.3億人次，其中高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量預(yù)計(jì)完成67.2億人次（在全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量中占比約80%），公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成11.1億人次；水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成2900萬(wàn)人次；民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)完成8300萬(wàn)人次。
今年春運(yùn)期間，全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度、加強(qiáng)運(yùn)力保障、加強(qiáng)安全監(jiān)管、加強(qiáng)應(yīng)急處置，細(xì)化應(yīng)對(duì)惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案，讓更多人的歸鄉(xiāng)返程之路更為安全、更為便捷、更為溫馨。
幾十億人次的跨區(qū)域人員流動(dòng)量，安全成為今年春運(yùn)的重中之重。在春運(yùn)正式開始前，交通運(yùn)輸部門便對(duì)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括長(zhǎng)大橋隧、急彎陡坡等重點(diǎn)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理，對(duì)投入春運(yùn)的車輛、船舶、運(yùn)載工具等各方面設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查維護(hù)，全力保障行車安全。
河南啟動(dòng)“硬核”除雪模式，即下即清、雪停路凈，“河南效率”持續(xù)霸屏；湖南湘西高速在重點(diǎn)路段G56杭瑞高速鳳凰樞紐首次啟用智能融冰系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面溫度和路面結(jié)冰的精準(zhǔn)預(yù)警；安徽在易積雪結(jié)冰和事故多發(fā)路段預(yù)置除雪融冰物資和裝備，采取壓速帶道、分時(shí)分段、梯次通行等措施，最大限度保暢通行……當(dāng)大范圍低溫雨雪冰凍天氣遇上春運(yùn)，各地第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)指導(dǎo)各地開展清雪除冰作業(yè)，全力以赴保障交通暢通。
路網(wǎng)通達(dá)，春運(yùn)才能更便捷。從返鄉(xiāng)摩托車大軍“盛況不再”到公路自駕成為出行主力，從排隊(duì)購(gòu)票難到一鍵選擇定制客運(yùn)，從換乘接駁難到聯(lián)程運(yùn)輸高效銜接……更多新開的線路、更優(yōu)化的出行時(shí)刻、更先進(jìn)的交通工具，在今年的春運(yùn)中，便捷成為越來(lái)越高頻的詞匯。
變化背后，是加速成型的綜合立體交通網(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過(guò)600萬(wàn)公里。2023年，新開通高鐵2776公里，新建改擴(kuò)建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)達(dá)到259座。四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)，承載著春運(yùn)大潮的活力涌動(dòng)，使“人享其行、物暢其流”的美好愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶端）
