經(jīng)濟導(dǎo)報記者 王偉
近日，由山東高速集團投資建設(shè)的濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目黃河特大橋主橋吊桿、斜拉索張拉及索力調(diào)整工作全部完成，為11月全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
黃河特大橋全長5837米，建成后將成為世界上跨度最大的獨塔雙跨自錨式懸索橋。吊桿、斜拉索張拉及索力調(diào)整全部完成，標(biāo)志著大橋體系轉(zhuǎn)換施工完畢。
施工過程中，針對大跨度空間纜懸索橋存在空間纜索夾角度調(diào)整難度大、大傾角索夾滑移風(fēng)險高，吊桿入錨難度大、張拉輪次多等難題，項目部邀請業(yè)內(nèi)專家召開多輪次咨詢會，最終確定施工方法，精準(zhǔn)高效保障主橋體系轉(zhuǎn)換順利完成。
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