作為首個走出去海外建廠的中國輪胎企業，賽輪輪胎（601058.SH）又有新動作。

1月6日晚間公司發布公告稱，CART TIRE CO.,LTD.（下稱“CART TIRE”）系公司通過境外全資子公司在柬埔寨設立的全資公司，主要從事輪胎產品的生產經營，也是柬埔寨第一家輪胎生產企業。

為更好滿足客戶需求，CART TIRE擬在前期年產165萬條全鋼子午線輪胎項目基礎上投資建設“柬埔寨全鋼子午線輪胎擴建項目”，項目建設完成后，預計新增年產165萬條全鋼子午線輪胎的生產能力。項目投資總額9348萬美元，其中，建設投資6118萬美元、流動資金3230萬美元。

提升在全球輪胎行業競爭力

賽輪輪胎目前在越南及柬埔寨已建有成熟的海外生產基地，擁有豐富的海外項目建設及管理經驗。

“依托現有的輪胎生產技術和資源，公司擬在柬埔寨擴建現有全鋼生產項目，從而提升公司在全球輪胎行業的競爭力。”賽輪輪胎方面表示。

據了解，目前CART TIRE年產900萬條半鋼子午線輪胎項目、年產1200萬條半鋼子午線輪胎項目及年產165萬條全鋼子午線輪胎項目均已實現批量化生產運營。

該項目依托柬埔寨原年產165萬條全鋼子午線輪胎項目，在現有全鋼項目車間進行擴產，因柬埔寨工廠已建有密煉車間、動力系統及配電系統，本次擴建將依托現有柬埔寨工廠系統，主要在已有廠房中對其他環節設備進行增補。

為滿足該投資項目的建設資金需求，公司擬對相關子公司進行增資，具體增資路徑為：公司對全資子公司SAILUN INTERNATIONAL HOLDING (HONGKONG) CO.,LIMITED.（下稱“賽輪香港”）增資9348萬美元；賽輪香港對其全資子公司SAILUN INTERNATIONAL HOLDING (SINGAPORE)PTE.LTD.（下稱“賽輪新加坡”）增資9348萬美元；賽輪新加坡對其全資子公司CART TIRE增資9348萬美元。

“走出去”規避各類風險

賽輪輪胎稱，擬投建該項目是規避各類風險的需要。

比如，天然橡膠等原材料的價格受國際市場影響震蕩劇烈，造成輪胎行業生產成本波動。天然橡膠是輪胎生產的主要原材料，受氣候、供需、貿易、匯率、材料生產周期等因素的影響，未來天然橡膠價格仍然可能繼續呈現震蕩趨勢。

在賽輪輪胎看來，本項目所需天然橡膠可向柬埔寨當地和越南等周邊國家采購，從而可以降低采購成本。

近年來，隨著國內輪胎市場同質化產品過剩導致競爭加劇，國際貿易壁壘不斷加碼。

“資本走出去，加大國外生產基地建設和布局，有利于降低公司國內競爭風險。”賽輪輪胎在該項目可行性研究報告中稱。

目前，賽輪輪胎已在中國的青島、東營、沈陽、濰坊及越南、柬埔寨建有輪胎生產基地，墨西哥、印度尼西亞、青島董家口輪胎基地建設正在積極推進中。

市場前景看好

輪胎工業，尤其是子午線輪胎生產既屬于技術密集型產業，又是勞動力相對密集的產業。世界輪胎工業的重心開始向亞洲轉移。歐美一些輪胎公司在市場容量和潛力較大的國外地區新建生產項目或擴大生產能力，利用豐富的勞動力市場大力發展輪胎生產。

值得一提的是，柬埔寨一直被視為東南亞最具發展活力的國家之一，該國擁有大量勞動適齡人口，人力資源優勢明顯，吸引著眾多勞動密集型企業前往投資。

這一觀點在世界銀行的報告中也得到印證。世界銀行認為，在過去10年里，柬埔寨的人口紅利優勢充分顯現，勞動適齡人口規模龐大，為經濟增長提供了強大動力。勞動力資源豐富，成本較低，人口紅利明顯。

此外，柬埔寨的齊魯經濟特區坐落于柴楨省柴楨市，以紡織服裝、輕工家電、食品加工、五金機械等為主導產業，致力于打造擁有教育、醫療、商業等為一體的新型工業園區。享受投資申請、登記注冊、報關、商檢和頒發原產地證等特區內提供的“一站式”行政服務。

“本項目充分發揮賽輪集團在全球的銷售網絡渠道，與賽輪集團現有其他工廠統一協調產品生產計劃，能夠適應國內外市場的變化和需求，在國內外市場上有一定競爭能力，市場前景看好。”關于該項目的市場預測，賽輪輪胎稱。 

（大眾新聞·經濟導報記者 王偉）