近來，機構(gòu)對北交所公司的關(guān)注度再度升溫，多家北交所公司接連迎來機構(gòu) “組團式” 調(diào)研，抑或是開展參觀、交流活動。在這一輪緊鑼密鼓的機構(gòu)調(diào)研進程中，不少公司都被問及當下熱點領(lǐng)域的相關(guān)問題，凸顯出市場對這些新興領(lǐng)域的高度關(guān)切與濃厚興趣 。
其中，北交所魯企漢鑫科技（837092.BJ）就被機構(gòu)投資者問及“公司對于DeepSeek的應(yīng)用有哪些”等問題。
將進行積極的探索和驗證
隨著DeepSeek爆火，相關(guān)上市公司是否涉及DeepSeek的應(yīng)用及業(yè)務(wù)，成為了市場關(guān)注的焦點。具有人工智能概念的漢鑫科技，近期在北交所市場也是熱門股之一。
3月6日，漢鑫科技披露，公司日前迎來上海綠水投資集團、深圳前海融賢匯金基金管理有限公司等機構(gòu)的調(diào)研。在此次投資者關(guān)系活動中，當被問及“公司對于DeepSeek的應(yīng)用有哪些，主要在哪些領(lǐng)域”等問題時，漢鑫科技方面回復(fù)稱，目前DeepSeek已被各行各業(yè)廣泛應(yīng)用，公司與客戶的對接情況包含三方面。
其一，在客戶類型上，部署DeepSeek系統(tǒng)及應(yīng)用的客戶主要為政府和學(xué)�？蛻簦黄涠�，在功能實現(xiàn)上，政府客戶主要在智能會議應(yīng)用及文件輸出、公檢法的立案甄別及案卷文書的管理應(yīng)用等方面，學(xué)�？蛻糁饕獞�(yīng)用在教學(xué)實訓(xùn)、課題研發(fā)等方面；其三，在系統(tǒng)部署形式上，政府客戶傾向于利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心設(shè)備或購買專用一體機進行本地化部署；對于功能需求較高、算力消耗較大的客戶可采用“本地+智算云”的部署形式，即將應(yīng)用軟件部署在本地，通過智算中心的平臺接口調(diào)用大模型，以此來兼顧本地化部署的安全性和算力中心的高性能優(yōu)勢。
“目前，我們也在為客戶部署系統(tǒng)及需求對接，公司將對DeepSeek的行業(yè)應(yīng)用進行積極的探索和驗證，為客戶提供更加智能的產(chǎn)品和服務(wù)�！睗h鑫科技有關(guān)人士表示。
資料顯示，漢鑫科技是信息技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)商，專注于為政企客戶提供基于人工智能技術(shù)的產(chǎn)品與解決方案，包括系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)、設(shè)備選型采購、實施調(diào)試以及運營維護等，公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋工業(yè)智能、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧城市三大領(lǐng)域。
發(fā)力“車路云一體化”建設(shè)
據(jù)漢鑫科技有關(guān)人士介紹，“車路云一體化”建設(shè)是公司重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向。公司的產(chǎn)品主要包括智能網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)云控應(yīng)用平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測平臺等軟件產(chǎn)品，以及智能車載終端、邊緣計算終端、隧道巡檢機器人等硬件設(shè)備，目前相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)已應(yīng)用在自動駕駛、隧道管理、公交通行、教學(xué)實訓(xùn)等領(lǐng)域。
2025年，漢鑫科技將持續(xù)推進該領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用落地，圍繞自主召車泊車應(yīng)用場景探索產(chǎn)品服務(wù)與商業(yè)運營的有機結(jié)合，實現(xiàn)車場協(xié)同式自主召車泊車場景的應(yīng)用落地。此外，公司將密切關(guān)注“車路云一體化”建設(shè)的市場化進程，用產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值。
漢鑫科技不久前披露的2024年度業(yè)績快報顯示，報告期內(nèi)，預(yù)計公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.72億元，同比下降25.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1540.05萬元，同比下降48.69%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1090.74萬元，同比下降60.81%。
對此，漢鑫科技方面解釋稱，本期營業(yè)收入較上年同期下降，一是因本期在跟蹤的智算中心建設(shè)及運營訂單受市場環(huán)境變化的影響，客戶投資決策放緩、項目推進較慢；二是“車路云一體化”建設(shè)尚處在引領(lǐng)示范階段，該領(lǐng)域訂單存在一定波動。
此外，受到客戶資金支付能力的影響，回款周期延長，本期計提應(yīng)收賬款壞賬準備較上年增長較大；公司辦公與科研綜合樓計提折舊，影響本期費用增加較大。
（大眾新聞·經(jīng)濟導(dǎo)報記者 杜海）
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